कार खरीदने का है प्लान तो पहले पढ़ लें ये खबर: अप्रैल 2023 से बंद हो जाएंगी ये 16 कारें, होंडा से लेकर टाटा-महिंद्रा तक शामिल
यदि आप कार खरीदने का प्लान कर रहें हैं तो यह खबर आपके लिए बेहद जरुरी है. क्योंकि आने वाले अप्रैल 2023 से भारतीय कार बाजार से 16 कारें डिस्कन्टीन्यू होने जा रही हैं. इन कारों में होंडा, टाटा, महिंद्रा, स्कोडा, रेनो, मारुती सुजुकी और टोयोटा जैसी ऑटोमोबाइल कंपनियों की कारें शामिल हैं.
आज हम आपको उन कारों की लिस्ट दिखाने जा रहें हैं जो अप्रैल 2023 से बंद होने जा रही हैं. इसलिए अगर आप नई कार खरीदने का प्लान कर रहें हैं तो यह खबर जरूर पढ़ लें. क्योंकि बंद होने से पहले कार कंपनियां ऐसी कारों को बेंचने का भरसक प्रयास करेंगी. कहीं आप भी वह कार न खरीद लें जो बंद होने वाली है. इनमें सबसे ज्यादा होंडा के पांच मॉडल, महिंद्रा की तीन, हुंडई और स्कोडा के दो-दो, रेनो, निशान, मारुती सुजुकी, टोयोटा और टाटा की एक एक कारें शामिल हैं.
दरअसल, भारतीय ऑटो इंडस्ट्री में आगामी एक अप्रैल 2023 के बाद रियल ड्राइविंग एमिशन (RDE) के नए एमिशन नॉर्म्स लागू होने हैं. इन रूल्स के लागू होते ही कार निर्माता कंपनियों को अपनी कारों के इंजन या तो अपग्रेड करने होंगे या फिर ऐसे मॉडल को डिस्कन्टीन्यू करना होगा, जो नॉर्म्स पर खरे न उतर रहें हों.
अप्रैल 2023 से बंद होने वाली कारों की लिस्ट (List of cars to be discontinued from April 2023)
क्रमांक | कंपनी | मॉडल | कीमत |
| 1 | Honda | City 4th Generation | 9.49- 9.99 Lakh |
| 2 | Honda | City 5th Generation (Diesel) | 11.57 - 15.32 Lakh |
| 3 | Honda | Amaze (Diesel) | 6.62 - 9.35 Lakh |
| 4 | Honda | Jazz | 8.01 - 10.32 Lakh |
| 5 | Honda | WR-V | 9.10 - 9.89 Lakh |
| 6 | Mahindra | Marazzo | 13.40 - 15.61 Lakh |
| 7 | Mahindra | Alturs G4 | 30.68 - 31.88 Lakh |
| 8 | Mahindra | KUV 100 | 6.01 - 7.67 Lakh |
| 9 | Hyundai | Verna (Diesel) | 9.44 - 15.53 Lakh |
| 10 | Skoda | Octavia | 27.35 - 30.45 Lakh |
| 11 | Skoda | Superb | 34.19 - 37.29 Lakh |
| 12 | Tata | Altroz (Diesel) | 7.89 - 10.24 Lakh |
| 13 | Renault | KWID 800 | 4.64 - 5.99 Lakh |
| 14 | Nissan | KICKS | 9.49 Lakh |
| 15 | Maruti Suzuki | Alto 800 | 3.99 - 5.03 Lakh |
| 16 | Toyota | Innova Crysta (Petrol) | 18.09 - 26.77 Lakh |
हुंडई ने की शुरुआत
सरकार की सख्ती को देखते हुए हाल ही में हुंडई ने अपनी i20 कार के डीजल वेरिएंट को बंद कर दिया. इसके पहले टोयोटा और फ़ॉक्सवैगन भी अपनी डीजल कारों को बंद करने की घोषणा कर चुकी हैं.
नए नियमों के तहत होगा ये बदलाव
भारत सरकार के रियल ड्राइविंग एमिशन (RDE) नॉर्म्स भारतीय कार बाजार में आने वाली सभी कार निर्माता कंपनियों को मानने होंगे. आरडीई के अनुसार BS6 फेज 2 के नियमों पर रियल वर्ल्ड कंडीशन में खरा उतरना होगा. ऐसा न होने पर कार मैकर्स कंपनियों को गाड़ियों की बिक्री बंद करनी पड़ेगी.
इंजन के लिए नई गाइडलाइन
- फ्यूल एफिशिएंट इंजनों को बढ़ावा देना होगा. इंजन में रिफाइंड डिवाइस लगाने होंगे, इससे CO2 उत्सर्जन को कम होगा.
- ये डिवाइस गाड़ी के एमिशन लेवल, कैटेलिक कन्वर्टर और ऑक्सीजन सेंसर जैसे कई अहम हिस्सों पर नजर रखेंगे.
- व्हीकल एमिशन का लेवल फिक्स स्टैंडर्ड से ज्यादा होने पर डिवाइस वॉर्निंग लाइट देकर बताएगा कि सर्विस का टाइम आ गया है.
- कंपनी को इंजन में एक प्रोग्राम् फ्यूल इंजेक्टर लगाना होगा, यह व्हीकल में खर्च होने वाले फ्यूल के लेवल पर काबू रखेगा.
- यह डिवाइस व्हीकल के इंजन में भेजे जाने वाले फ्यूल की क्वांटिटी और उसके टाइम पर भी रखेगा.
- ऐसे में व्हीकल बनाने में कंपनी की प्रोडक्शन कॉस्ट बढ़ेगी. जिसका बोझ अगले वित्त वर्ष से खरीदारों को उठाना पड़ेगा.
Aaryan Puneet Dwivedi
Aaryan Puneet Dwivedi is a senior editor and an experienced journalist who has been active in the news industry since 2013. He has extensive experience covering and editing news across multiple fields, including politics, national and international affairs, sports, technology, business, and social issues. He is a state-level accredited journalist recognized by the Madhya Pradesh government. Known for his in-depth understanding of news and current affairs, he focuses on delivering accurate, reliable, and reader-friendly information across all major news categories.